换轮胎有必要做四轮定位吗？轮胎调换需要做动平衡吗

一、换新轮胎时的关键抉择

刚换完轮胎的刘师傅握着方向盘，总觉得车子有点”跑偏”。这种情况很多车主都遇到过——换轮胎后到底需不需要做四轮定位？其实这里有个重要常识：单纯换轮胎和四轮定位没有必然联系。

就像我们换新鞋不一定要矫正走路姿势一样，只有出现以下情况才需要做四轮定位：

• 更换轮胎后出现明显跑偏
• 方向盘自动回正能力变差
• 轮胎出现异常磨损（如偏磨、锯齿状磨损）
• 近期发生过底盘碰撞事故

为什么四轮定位不能随便做？

修车厂老师傅常说：”车是修坏的”。原厂的四轮参数经过精密调校，频繁做定位反而可能破坏原车数据。有个真实案例：车主每换轮胎都做定位，结果两年后四个轮胎全部吃胎，最后发现是定位参数反复调整导致的。

二、轮胎调换必须重视的细节

王女士把前后轮调换后，车速上80码方向盘就抖得像手机震动。这就是典型的没做动平衡引发的症状。轮胎调换必须遵守”三大纪律”：

1. 必须拆装轮胎 – 只要轮毂和轮胎分离过
2. 必须重新配重 – 轮毂上的平衡块要全部拆除
3. 必须重新测试 – 使用专业动平衡机校准

动平衡的原理很简单：就像给自行车轮子装反光片找平衡点。当轮胎重量分布不均时，高速旋转会产生离心力，这个力会让方向盘跳舞，严重的还会损坏悬挂系统。

动平衡和四轮定位的区别

新手司机常把这两个项目搞混。简单来说：
动平衡解决”轮胎转得稳”，
四轮定位解决”车轮站得直”。
前者是给单个轮子配重，后者是调整四个轮子的空间角度。

三、老司机的保养秘籍

开了20年出租的李师傅分享经验：”换轮胎就像给车换鞋，关键要找到靠谱的修理店。”他建议：

• 保留换胎时的动平衡数据单
• 定期检查轮胎磨损标记
• 每2万公里做次轮胎换位
• 发现异常抖动立即检查

特别注意：现在很多电动车由于重量分布特殊，对动平衡更敏感。有位特斯拉车主就因没做动平衡，导致中控屏持续报错，最后只能返厂检修。

四、什么时候该花这些钱？

给大家个简单判断标准：
换轮胎必做动平衡，这是保证行车安全的基础操作。而四轮定位更像是”体检项目”，建议每年或每2万公里检查一次，发现参数偏差及时调整。

最后提醒：刚换完轮胎如果出现方向盘抖动，先别急着做四轮定位。九成情况下都是动平衡没做好，重新配重就能解决问题。记住这个口诀：”抖动找平衡，跑偏查定位”。