手动和自动挡哪个比较省油？为什么手动挡比自动挡省油

手动挡车型普遍比自动挡省油，主要得益于更直接的动力传递、更轻的车身重量和驾驶者的换挡控制权。但实际油耗差异受路况、驾驶习惯和技术发展影响，部分新型自动挡已接近手动挡油耗水平。

每次去4S店看车，销售小哥总会问：”您要手动挡还是自动挡？”这时候很多朋友心里就开始打鼓——听说手动挡能省油，但每天堵车踩离合又累人。今天咱们就掰开揉碎了聊聊，这手动挡到底凭什么比自动挡省油。

一、手动挡省油是板上钉钉的事实

先给个痛快话：在相同车型、相同驾驶条件下，手动挡确实比自动挡省油10%-15%。举个具体例子，某款热门家轿自动挡版本百公里油耗7.5L，手动挡版本就能做到6.5L。按一年跑2万公里算，光是油钱就能省下小两千块。

手动变速箱就像个直肠子，发动机动力通过齿轮组直接传递给车轮。传动效率能达到95%以上，相当于每10块钱的汽油，9块5都用在驱动车辆上。自动挡变速箱里多了液力变矩器这个”中间商”，动力要先在变速箱油里”洗个澡”再传递，效率直接掉到80%-90%。

开手动挡就像自己掌勺炒菜，什么时候该大火爆炒（低档高转），什么时候该文火慢炖（高档低转），全凭驾驶经验。老司机都知道：
上坡前提前降档
下坡带档滑行
平路保持经济转速
这些操作都能把油耗压到最低。自动挡的换挡逻辑再聪明，也比不上人脑的随机应变。

手动变速箱就是个简单结实的铁疙瘩，普遍比自动变速箱轻50-100公斤。这相当于车上少坐了个壮汉，每减重100公斤，百公里油耗能降0.3-0.6升。特别是小车，这重量差距对油耗影响更明显。

现在不少新出的自动挡车型也开始省油了，主要靠这三板斧：
1. 增加档位：9AT、10AT变速箱让发动机更多时间处在经济转速
2. 双离合技术：又快又平顺，传动效率直逼手动挡
3. 混动系统：电动机帮忙分担工作，油耗直接砍半

这里有个对照表给大家参考：

不过要提醒大家，这个差距会开的人才能体现。要是新手总拖着二档跑，油耗可能比自动挡还高。

给个实在建议：
通勤族：天天堵车就选自动挡，省下的油钱还不够按摩腿的钱
老司机：对手动挡有情怀，又能省油又能享受驾驶乐趣
网约车司机：选手动挡，一年省出的油钱够换两套轮胎

说到底，手动挡省油的本质是”用技术换油钱”。就像自己做饭比下馆子便宜，但得花时间学厨艺。现在自动挡技术进步飞快，很多车型的油耗已经追平手动挡。下次选车时，不妨先试驾两种变速箱，亲自感受下哪种更适合自己。