许多车主纠结是否该保留汽车备胎。本文从日常使用风险、年检规定、车辆报废流程等角度，分析拿掉备胎的利弊及车辆报废时备胎归属权问题，帮助车主做出合理决策。 一、后备箱里的”鸡肋”该怎么处理？ 最近跟朋友聊天时发现，很多车主都在纠结同一个问题：汽车备胎到底该不该留在车上？有人觉得备胎占地方，换成补胎工具更实用；也有人担心拿掉备胎会影响年检。今天咱们就来掰开揉碎说说这事，特别是大家关心的两个核心问题： 日常拿掉备胎会有什么隐患 车辆报废时备胎能不能带走 1.1 备胎拿掉的四大现实影响 先说结论：长期拿掉备胎确实存在风险。上周小区里有位车主爆胎后，才发现自己早把备胎换成储物箱了，…

5座家庭自用小汽车交强险基础保费通常为950元，营运车辆可能上浮30%。车辆报废后可按剩余天数退保，计算公式为「基础保费÷365×未生效天数」，需及时提交报废证明办理手续。 一、买车必看！交强险到底是个啥？ 刚买车的朋友估计都听过交强险这个词，但很多人其实没真正搞明白。简单来说，这就像咱们开车上路的”入场券”，国家强制要求购买的。5座小车作为最常见的家用车型，它的交强险价格其实有个标准价，但很多车主直到买保险时才发现，不同情况价格可能有差异。 二、5座小车保费计算有门道 先划重点：普通家庭自用的5座小车，交强险基础保费是950元。但要注意三种特殊情况： 单位公用车：保费…