针对13年车龄的老车，交强险是必须购买的法定险种，而车损险则需根据车辆残值和个人需求决定。如果车辆残值较低且维修成本不高，可考虑不买车损险，但建议搭配第三者责任险（200万以上保额）和不计免赔险，重点保障第三方人身财产损失。 一、老车保险到底该怎么买？ 开老车的朋友肯定纠结过：保险买多了不划算，买少了又怕出事。其实啊，13年的车就像家里的老伙计，保养得好还能再跑几年，但保险配置得讲究策略。记住三个原则：交强险必须买，三者险要买足，车损险看钱包。 二、车损险到底值不值得买？ 先说结论：车龄超过10年的老车，车损险真不一定划算。为啥呢？这里有个关键计算： 假设你的车现在残值就2万块 车损险保费可能…

交通事故责任划分直接影响保险理赔结果。本文详细解读次责不报保险的赔付规则，分析全责情况下商业险的赔付范围，并针对常见理赔误区提供实操建议，帮助车主掌握保险理赔核心要点。 一、遇到交通事故，责任划分有多重要？ 上周朋友老李开车时被追尾，明明对方是主责，却因为没及时报保险差点吃大亏。这让我意识到，很多车主对保险理赔的规则还是”雾里看花”。今天咱们就来掰开揉碎说说：次责不报保险怎么赔？自己全责时商业险到底能不能全赔？ 二、次责不报保险的四大关键问题 2.1 次责到底要不要报保险？ 不少车主觉得次要责任不用报保险，这可是大错特错！次责不报保险会导致： – 交强险自动…

三者险与不计免赔险是独立险种，需分开投保。第三者责任险保额建议根据城市经济水平选择100万至300万，本文详解选购策略、常见误区和实用技巧。 一、开车上路，这两个问题绕不开 握着方向盘的朋友们应该都遇到过这样的困惑：买保险时销售说的”三者险包含不计免赔险”是真的吗？第三者责任险到底保多少才够用？这两个问题就像方向盘上的按钮，看似简单却直接影响行车保障。今天咱们就掰开揉碎聊清楚。 二、三者险和不计免赔险的关系揭秘 先说结论：三者险本身不包含不计免赔险。就像买手机不会自带充电宝，这两个是独立险种。不计免赔险的全称是”不计免赔率特约条款”，需要额外付费…

三者险是车险中保障第三方损失的核心险种，但很多人纠结“是否需要购买”以及“是否自带不计免赔”。本文将用真实案例和通俗解读，帮你理清三者险的实际价值、保障范围与投保注意事项，并揭秘2020年车险改革后不计免赔险的真实归属。 一、先搞明白：三者险到底保什么？ 每次开车上路，最怕的就是撞到人、蹭到豪车或者公共设施。交强险虽然能赔，但额度实在不够用——撞伤人最高赔18万，撞坏豪车只能赔2000元。这时候三者险就像你的“钱包保镖”，比如你买了300万保额，撞到劳斯莱斯要赔50万，保险公司就能替你扛下这笔钱。 三类人必须买三者险： 新手司机：技术不熟练容易出事故 常跑高速/市区的车主：风险场景多 开二手车…