一、电子眼如何定义”闯红灯”
路口的电子警察系统通过三张连续照片构成完整证据链：
- 车辆未越过停止线时信号灯已变红
- 车辆继续移动压过停止线
- 车辆在红灯期间完成通过路口
只有当这三张照片同时存在时，才会被判定为闯红灯。比如张先生驾车前轮刚压线时黄灯转红，后轮仍在线内立即停车，这种情况不会触发违章记录。
二、黄灯过线后的三种可能
2.1 黄灯亮起时已越过停止线
前轮在黄灯期间压线，此时变红灯后继续行驶属于合法通行。根据《道路交通安全法实施条例》第三十八条，黄灯亮时已越过停止线的车辆可以继续通行。
2.2 黄灯未完全通过路口
若车身仅部分进入路口，应当在确保安全的前提下尽快通过。曾有案例显示，李女士在红灯亮起时车头已过线，但为避让行人停在斑马线上，最终未被认定为违章。
2.3 黄灯加速抢行行为
在黄灯闪烁时突然加速，可能导致后轮未过线时已变红灯。这种情况如果被电子眼捕捉到完整的移动轨迹，可能构成违章。
三、避免争议的驾驶技巧
- 距路口50米开始观察信号灯周期
- 黄灯亮起时已接近停止线（3米内）可选择通过
- 遇大雾/暴雨等特殊天气时，建议提前减速
某市交警支队数据显示，约37%的闯红灯申诉案件涉及黄灯变红灯时的位置判断。交警提醒：紧急制动导致的追尾事故，往往比误闯红灯更危险。
四、特殊场景处理原则
| 场景 | 应对建议 |
|---|---|
| 跟随大型车辆误闯 | 保持5米以上车距，确保可见信号灯 |
| 路口突发故障 | 立即开启双闪，在确保安全的前提下缓慢通过 |
需要特别注意的是，部分城市试点应用的智能信号系统会通过地磁感应自动调整拍照时机，驾驶人更应该培养良好的预判习惯。
