摩托车只购买交强险虽然合法上路，但存在重大保障缺口。本文深度解析交强险的保障局限，对比剐蹭、撞豪车、人员伤亡等真实场景中的赔偿缺口，并提供商业险补充方案建议。
最近好几个骑友问我：”摩托车保险买交强险不就够了吗？”说实话，这种想法挺危险的。就像只戴个头盔不穿护具就飙车，看着省事，真出事哭都来不及。今天咱就掰开揉碎说说，光靠交强险到底靠不靠谱。
交强险到底保什么？
先说清楚，交强险是国家强制要求的，不买这个车管所根本不给上牌。但它就是个”基础套餐”：
- 撞伤人最多赔18万医疗费
- 撞死人赔18万
- 财产损失？顶天2000块
上周我邻居老王的例子特别典型。他骑摩托拐弯蹭了辆奥迪，就掉了点漆，结果4S店报价8000！交强险那2000额度根本不够填，最后老王自己掏了6000。你说肉疼不肉疼？
光买交强险的风险黑洞
要是觉得交强险够用，下面这几个坑你肯定躲不过：
撞上豪车直接返贫
现在满大街BBA都不算啥，保时捷、玛莎拉蒂也常见。别说撞了，轻轻蹭下后视镜可能就上万。交强险那2000块财产赔偿，还不够人家补个车衣。去年有个摩友倒车碰了劳斯莱斯轮毂，13万维修费全得自己扛。
人员伤亡赔穿家底
要是不小心撞到行人，问题更严重。现在做个骨折手术三五万起步，要是伤者丧失劳动能力，赔偿轻松上百万。交强险那18万额度，连icu住半个月都不够。去年浙江有个案例，摩托主责撞人致残，赔了90多万，保险缺口全靠借债。
自己受伤没人管
最冤的是自己摔车受伤。交强险只管你撞别人，自己断胳膊断腿它一分不赔。去年重庆摩旅圈有个兄弟，压弯失误摔成腰椎骨折，光手术就花了12万，全得自己掏。
商业险该怎么补漏？
其实每年多花几百块，就能把窟窿堵上：
- 三者险：建议保额买到200万，一年也就三四百。撞豪车撞人都不慌
- 车损险：新车必买，倒车摔车都能赔修车费
- 驾乘意外险：百来块钱保全年，自己受伤有保障
我自己的川崎400，全险加起来每年不到800块。平均每天两块多，买奶茶都不够，但能兜住几十万的风险，你说值不值？
关键结论
交强险就像摩托车的头盔，是底线但不是全部。尤其现在满街豪车、医疗费高涨的环境，光靠它等于裸奔上路。建议至少配齐三者险+意外险，新车加上车损险。毕竟玩摩托追求的是自由，不是提心吊胆对吧？
